Reisende nach Indien erleben das Nadelöhr der indischen Luftfahrt hautnah. Die unzureichenden Kapazitäten der indischen Flughäfen sind offensichtlich. Lange Wartezeiten am Boden und sogar in der Luft müssen bei fast allen Flugreisen eingeplant werden. Die indische Regierung hat den Handlungsbedarf bei den Flughafenmodernisierungen, -erweiterungen und -neubauten längst erkannt. Es bestehen gute Chancen für deutsche Unternehmer am Aufbau der indischen Luftfahrt-Infrastruktur mitzuwirken und mitzuverdienen. Nicht nur die dringend benötigte Technik z.B. um auch nachts und bei Nebel landen zu können fehlt vielfach, auch die Flughafengebäude selber und die Infrastruktur rund um die Flughäfen bieten vielfach Ansatzpunkte für deutsche Firmen. Z.B. dauert die Anfahrt zu den brandneuen Flughäfen von Bangalore (Siemens Konsortium) und Hyderabad bis zu zwei Stunden. Innovative Lösungen für die Zubringung zu den Flughäfen sind also gefragt. In Hyderabad und Bangalore werden die Kapazitätsgrenzend der neuen Flughäfen aber wohl schon bald erreicht sein, so dass entgegen der ursprünglichen Planung die Wiedereröffnung der alten Flughäfen diskutiert wird. Der Flughafen von New Delhi wurde gerade unter Mitwirkung von Fraport modernisiert und kann sich jetzt international sehen lassen. Am anderen Ende der Stadt in Noida ist aber schon der zweite Flughafen Delhis beschlossene Sache.
Umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen finden zzt. auf den Flughäfen von Mumbai, Chennai und Kolkata statt. Mumbai wird zudem in Navi Mumbai einen zweiten internationalen Flughafen erhalten.
Die indische Regierung strebt in ihrer „Vision 2020“ 500 funktionstüchtige Flughäfen an und hat dafür 50 Millarden US-Dollar an Investitionen für die nächsten 10 Jahre veranschlagt. Derzeit können von den 450 existierende Flughäfen nur knapp über 80 als funktionstüchtig gelten. Aber die Modernisierungen und die Neubauten schreiten voran. Bis 2010 sollen 35 regionale Flughäfen renoviert werden. Daneben stehen aktuell Halware in Punjab, Kannur in Kerala, Mopa in Goa, Pekyong in Sikkim und Pune sowie Navi Mumbai in Maharashtra als regionale Neubauten an. 19 weitere Neubauten sind in Planung. Sogar rein kommerzielle Flughäfen ohne staatliche Beteiligung wurden schon angedacht.
Passend zum Trend findet vom 11. bis 13. September 2008 die Flughafen Messe „inter airport India 2008“ in Delhi statt. (www.interairport.com) Umfangreiche und interessante Artikel zum Thema Flughäfen in Indien haben Norbert Finkel und Boris Alex vom bfai verfasst. (www.bfai.de) sa