Ca. 55 km nördlich von Chennai, dem ehemaligen Madras und heutigem „Detroit von Asien“, entsteht auf einer Fläche von 6.000 Acres (ca. 24 km² - die Fläche von Hersbruck) ein neuer Multi-Produkt Industriepark unter dem Motto „work-live-learn-play“ (Arbeiten-Leben-Lernen-Freizeit).

Sri City wird als SEZ/DTZ/FTWZ ausgelegt. In der Endstufe, d.h. neben verschiedenen Industrie-Segmenten auch Wohnraum, Schulen, Geschäfte, Restaurants, Krankenhäuser und Freizeiteinrichtungen, wird Sri City ca. 100 km² umfassen (Nürnberg: 186 km²). Das Projekt wird von der Regierung von Andhra Pradesh unterstützt und gefördert und ist mit dem Silber-Rating des indischen Umweltministeriums ausgezeichnet.

Während eines Besuchs am 24. August 2010 kommentierte der deutsche General Konsul aus Chennai, Axel Saurer: „Sri City ist eine aufregende Idee. Eine Vision, die sicherlich nicht nur den hier angesiedelten Firmen zu gute kommen wird, sondern auch der Region und den Menschen. Ich bin zuversichtlich, dass sich alsbald auch deutsche Firmen hier ansiedeln werden.“

Soziale Verantwortung

Noch vor dem Projektstart hat die „Sri City HRD Academy“ ihre Arbeit aufgenommen. Inzwischen wurden rund 3.000 Personen in verschiedenen Fachrichtungen ausgebildet: von Computer Kursen und AutoCad über Sicherheitskräfte und Fahrer bis hin zum Elektriker, Installateur, Maurer, Schneider und Stickerinnen. Die Akademie ist kostenfrei und legt auf Ausbildung in Englisch großen Wert. Den lokalen Jugendlichen wird eine Schulbildung entsprechend der staatlichen Lehrpläne mit anerkannten Abschlüssen geboten. Das Konzept hat Erfolg: die Haushaltseinkommen sind um 60% gestiegen, die Durchschnittslöhne um 20%, die Dörfer im SEZ sind schuldenfrei.

Als Ziel wird CO2-Neutralität angestrebt

Umweltaspekte werden in Sri City großgeschrieben: Die Straßenbeleuchtung nutzt ausschließlich Solar-Strom, es gibt eigene Betriebs – und Trinkwasser Aufbereitungsanlagen, 335.000 Pflanzen und Bäume wurde bereits gepflanzt, mehr auf als die doppelte Menge soll noch hinzukommen. Sri City bevorzugt die Ansiedelung von Firmen aus umweltfreundlichen Segmenten: Automotive, Luft-und Raumfahrt, erneuerbare Energien, Biotech/Pharma, Elektronik, Mode/Accessoires, Nahrungsmittelindustrie, Logistik/Lagerwesen.

Die Lage ist perfekt

Am malerischen Lake Pulicat, der Grenze zwischen den Bundesländern Tamil Nadu und Andhra Pradesh, an der NH5 (Chennai-Kolkatta) gelegen mit direkter Bahnanbindung, sowie die Nähe zu 2 internationalen Flughäfen (Chennai und Tirupati) und 3 Seehäfen (Chennai, Ennore, Krishnapatnam). Nach Einschätzung indischer Experten wird sich Chennai in den nächsten 10 Jahren zum wichtigsten See-Hafen Indiens entwickeln.

Chennai - das „Detroit Asiens“

BMW, Daimler (LKW), Ford, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Renault, Ashok Leyland, Hindustan Motors, Royal Enfield (Motorräder) haben sich in einem 60 km langen Korridor nördlich und südlich von Chennai angesiedelt. Vorhersagen gehen davon aus, dass bis 2012 in diesem Korridor 1,25 Millionen Fahrzeuge + 35.000 LKWs pro Jahr produziert werden. (knapp 50% der gesamten Automobilproduktion in Indien). Weitere Automotive Cluster sind in Pune (TATA Motors, Daimler, Volkswagen) und in Delhi/Gurgaon (Maruti-Suzuki, Toyota). Nano, der neue Kleinwagen von TATA wird im Bundesland Gujarat gefertigt.

Die Stadt entwickelt sich

Seit Projektstart Anfang 2008 haben sich 29 indische & internationale Unternehmen für den Standort Sri City entschieden, u.a. Venture Automotive Tooling (USA), Amphenol (USA), Kobelko (Japan), Rockworth (Thailand), Eura Abrostone (Spanien), VRV Group (Italien), Lavazza (Italien). Dies entspricht einer Gesamt-Investitionssumme von rund 220 Millionen Euro, womit über 12.000 Arbeitsplätze geschaffen werden, rund 1/3 davon ist bereits im Einsatz. Die Einzelinvestitionen bewegen sich zwischen 300.000 Euro bis 50 Millionen Euro.

Das geplante Business-Center mit 12.000 m² Fläche ist fertig gestellt. Software-Firmen wie z.Bsp. Megasoft werden Teilbereiche ihrer Entwicklung hier ansiedeln.

Sri City ist Compliance-kompatibel

Sri City bietet mehrere Vorteile: strategische Lage, ideale Verkehrsanbindung, erstklassige Infrastruktur zu Tier-III Kosten, kurze Realisierungszeiträume, verschiedene Kauf-, Pacht-, Bau- bzw. Mietmodelle, diverse Steuervorteile und wohl am wichtigsten: alle Behörden sind direkt vor Ort, die Genehmigungsverfahren sind gestrafft, schnell und korruptionsfrei.

Margit Flierl von Delta Consultants in Nürnberg gibt Auskunft über Sri City und sagt nach einem Besuch am 1. November 2010: „15 Jahre Indien-Erfahrung haben mich gerade in punkto SEZ sensibilisiert. Viele sind geplant, nur wenige existieren wirklich, die Genehmigungsverfahren sind oft langwierig, holprig und geplagt von Bestechung. In Sri City stehen bisher 10 Fabriken, weitere 5 werden gerade gebaut. Für 14 weitere Firmen sind die Verträge geschlossen und die Genehmigungen erteilt. Der Gesamtplan ist tatsächlich gut und wie erhofft bis dato korruptionsfrei. “